近日在合肥發生了這樣一件事引發了網友的關注：合肥首隻導盲犬坐公交打出租均遭遇拒載。
據了解導盲犬Evary在今年4月底來到了小兒推拿師呂付家中後，就多次經歷了被出租拒載的情況，這些呂付和Evay都默默忍受了…
但5月15日呂付和其他幾位盲人朋友乘坐公交車時，司機的態度卻讓人心寒，先是排隊到她們時，司機突然猛地關上了車門！
在她們再三懇求下，司機仍放言道：今天你們帶狗上車，我就不開車了！
呂付一行人非常有耐心的解釋，這不是寵物狗，而是一隻導盲犬，法律規定了導盲犬可以乘坐任何交通工具！隨後司機下車撥打了公交公司電話，最後終於讓導盲犬Evay上了車。
更讓人難過的是：在辦完事回家的時候，呂付在路邊隨手攔了一輛出租車，司機一看到導盲犬，又一次拒載，無論如何解釋，出租車司機還是揚長而去。
最後隻有打了網約車才順利回家。
說實話，再次看到這樣的新聞，兜媽內心除了難過更多的是失望。
因為這樣的事情不是第一次發生了，還記得第一隻走進公眾視野的導盲犬珍妮，也曾多次在公共場合被拒絕進入，光是在家門口的天通苑地鐵站，就被拒絕過11次……
雖然在2015年5月1日，《北京市軌道交通運營安全條例》第一次明文規定：盲人可以攜帶導盲犬坐地鐵！
但是就算是在珍妮退役前，最後一次乘坐地鐵時也被工作人員拒絕進入。
或許在很多普通人眼中，導盲犬可能和寵物無異。
但是對於盲人來說，它們是極其珍貴的眼睛！
其實中國方便盲人的基礎設置並不完善，我們平時也可能會看到被機動車或者電線桿擋住的盲道。
所以對於盲人來說，導盲犬是他們可以安全出行的保障。
然而中國的盲人群體高達一千七百多萬，在中國所有的導盲犬加起來隻有兩百多隻，比大熊貓還要稀有！
所以站在盲人的角度來看，好不容易擁有了一隻導盲犬，但是在社會上還是屢屢受阻，這樣被人掐滅希望的境況該有多麼絕望！
而且所有能夠正式上崗的導盲犬都是經過嚴格篩選和訓練的。
它們必須長期壓抑自己的天性，因為深知自己肩負的使命，所以不敢出半點差錯。
這隻導盲犬每當列車到站都會站起身來準備好，直到主人告訴它不是這趟車時才會坐下。
在地鐵上也要時刻保持警惕，因為一到站就要迅速找到門的位置。
就算遇到同一個小區的夥伴打招呼，也必須『無動於衷』。
甚至是遇到多年前養育自己的家人，也隻能短暫』寒暄『然後迅速回歸崗位。
它們不僅能夠幫助盲人躲避障礙物，指引其安全到達目的地。
對主人的日常生活和情感安慰各方面都有很大的幫助。
所以，希望當大家在公共場合看到導盲犬的時候，在做到『不撫摸、不投食、不圍觀』的基礎上，能給它們一些幫助和寬容。
最後也由衷的希望，屬於盲人和導盲犬的寬容和諧環境能夠早日到來！