三陽Husky ADV因為讀音的關系，也被眾多車友稱為『哈士奇』，作為一款熱門150排量ADV踏板車，主打的就是大油箱《15.2升》長續航。
這款車發佈後，僅150排量售價卻『高達』2.38萬元，但依然不乏喜歡它的車友，這不小區樓下有人買了一輛，得以近距離觀摩一番。
其實ADV風格的踏板車，最近是真的火，不少廠家都推出了此類車型，而哈士奇作為一款代表性的產品。
從外觀上來看，采用了棱角分明的設計風格，前臉頗有些哈士奇的影子，眾所周知哈士奇在寒冷地區作為一種工作犬，耐力和忠誠深受主人喜愛，這款踏板車也不例外。
不得不說白色車身輔以金色點綴，確實讓整體多了一絲高級感。
側邊的TCS標識表明這車配備了雙通道ABS防抱死系統和TCS牽引力控制系統，相信有了這倆系統的保護，車主日常騎行的安全性還是比較高的，ABS已經普及了，TCS以後也會成為越來越多車型的標配。
動力方面，據三陽官方數據，哈士奇最大功率在7500轉速時爆發10.8kw，最大扭矩則是在6500轉速式爆發14.5N·m，動力在150踏板車中表現可圈可點，而最高極速接近110Km，滿足日常騎行、跑山、通勤是沒有壓力的，但是上高速就算了。
坐高方面，哈士奇座高達到了800mm，對一些1.7M的車友來說，還是有點高的，但座墊前部采用了收窄設計，你在停車的時候，通過身體稍微前移，也能單腳掌著地。
我身高178cm，上去坐了一下，雙腳掌大部分著地沒問題。
無鑰匙啟動也是標配，靠近車輛能夠自動感應，旁邊是QC 3.0 USB接口，覆蓋了橡膠保護塞，能夠加快充電速度，看了一下總體來說做工還是不錯的，漆水到位。
5寸TFT液晶儀表采用了分屏設計，當然顯示的信息也很全面，界面風格也比較好看，可以顯示時速、油量、電壓、時間、水溫、轉速等。
值得一提的是，儀表還有日夜背光自動切換功能，光線傳感器在夜間或者光線較弱的情況下，會自動切換到黑色背景，這樣車主夜晚駕車也不會刺激雙眼，比較人性化。
需要說明的是，哈士奇的儀表也是智能儀表，可以連接手機APP實現導航投屏功能，這樣可以省去一筆購買導航支架的開支。
只要用戶連接成功，下次只要打開APP和藍牙很快能夠連接，此外APP還能提供車輛定位和騎行軌跡查看，甚至可以通過鏡像投屏功能來看視頻。
右車把特寫，這款車集成了三陽的三零科技：零延遲啟動系統、零噪音、零污染怠速系統，靜音啟動後沒有傳統踏板啟動時的噠噠聲，啟動更安靜快接，同時哈士奇也具備怠速啟停，用戶可以通過右手把的開關開啟/關閉。
左手把特寫，按鍵回饋感不錯，接口縫隙也處理的比較到位。
超車燈很方便。
車頭的風擋不可調節，大家也可以想象到擋風效果也不會明顯，不過三陽的踏板車向來是改裝界的熱門車型，相信加高風擋也在研發中，有需要的車友可以自行購買。
一體式裸把設計的車把可以加裝更多附件，從正面來看，哈士奇的車把比其他150車把看起來更高一點，寬度也有780mm，因此帶來了更大更靈活的轉向半徑，同時加高加寬的車把設計也提高了哈士奇在非鋪裝路面騎行的靈活性。
油箱可以說是哈士奇的主打賣點，15.2升的油箱的容積讓很多250以上級別的大踏板相形見絀，最高續航600Km十分誇張了，希望以後有更多大排量的踏板車也能推出大油箱設計，告別摩旅路上的續航焦慮。
前臉特寫，看起來很有層次感，前避震也采用了套筒設計，頗有些哈士奇的影子。
全車LED燈光亮起後，辨識度也比較高，白金配色和三陽的品質和做工，結合ABS、TCS、全液晶儀表盤、無鑰匙啟動、前後碟剎、全車LED燈源，15.2升大油箱等配置，大家覺得2.38萬的售價高不高呢？
車友們歡迎留下你們的意見，大家一起討論。