2月27日，哈弗二代大狗正式上市。
這也是哈弗旗下『狗品類』首款上市銷售的新能源SUV車型。
《圖片來源：長城汽車》
文|車事小說 無花果
中國車市經過多年發展，SUV這一細分品類在汽車消費市場中所占據的重要地位無需多贅，在競品林立且愈發擁擠的SUV市場，如何殺出重圍，建立起自己的一片天地？已然成為了當前眾多車企每天都在不斷研判的一個重要課題。
相比純粹傾向舒適性的城市SUV或戶外越野SUV的產品定位，哈弗則憑借在SUV市場摸爬滾打多年的運營經驗，另辟蹊徑，精準挖掘出一個獨特消費用戶群——潮野。
用哈弗自己的話術將其表述為『3/4刻度概念』。
簡單來理解，就是『比城市SUV多一刻度越野，比越野車多一刻度舒適』。
在這個理念下打造出來的產品——哈弗大狗《參數丨圖片》，自上市以來拿到了總銷22萬輛的不錯成績。
《圖片來源：發佈會截圖》
2月27日，升級後的二代大狗也正式宣佈上市。
除了燃油車型《售價區間13.58萬-15.68萬》，二代大狗還增加了PHEV車型。
售價分別為：105km潮電版Plus指導價17.58萬元，50km潮電版指導價16.28萬元。
在外觀造型設計方面，二代大狗采用了『潮野美學』設計理念，車身線條清晰且有力勾勒出硬朗一面。
尤其輪眉處的鉚釘，讓車輛在視覺方面的野派氣息更加濃鬱。
此外，哈弗『狗品類』的標志性復古圓燈設計輔以貫穿前臉的黑色飾板，又增添了一些城市時尚元素。
《圖片來源：發佈會截圖》
相比車身外部，在二代大狗的車內升級也比較明顯。
中控配置了一塊尺寸更大12.3英寸全液晶屏+14.6英寸中控彩色屏。
充滿設計感的航空電子排擋桿，機械味道濃厚。
在肉眼看不到的地方，二代大狗配置了新一代咖啡智能座艙，搭載高通驍龍8155芯片。
據發佈會現場展示的實車使用場景顯示，該座艙配置的智能語音系統，可以達到250ms喚醒速度，車內駕乘人員可同時下達多重指令。
與多數一問一答車機不同，二代大狗車機屏幕滿足可見即可說。
此外，二代大狗配置的9英寸W-HUD不僅具有顯示限速標志、當前車速、導航信息、跟車距離等信息，還支持雪地模式。
在乘坐空間方面，二代大狗軸距達到2810mm，全車更是佈置了多達35處的儲物空間。
在裝載空間方面，後備箱尺寸達483L，擴展後最大空間可以升至1362L。
據車事小說在網端哈弗大狗論壇中瀏覽注意到，車內駕乘空間也是這款車獲得好評比較集中的一個優點。
《圖片來源：長城汽車》
作為一款將『潮野”用戶群作為主要用戶的車型，二代大狗自然也具備一定輕越野能力。
與那些全尺寸硬核越野車用戶群喜歡的翻山越嶺、戈壁穿越『吃苦之旅』不同，輕越野群體更多的則是一種偏向舒適享受的自由生活狀態。
在郊外常規土路或碎石道路，二代大狗都可以應對。
據官方數據顯示，二代大狗擁有接近角達24°、離去角30°、縱向通過角19°，最小離地間隙200mm。
為其自由探索保障護航的則是一套全新的1.5T+2擋DHT動力總成，總功率240kW，總扭矩530N·m。
得益於PHEV車型的優勢，二代大狗的WLTC綜合油耗為1.85L/100km，綜合續航裡程超過1000公裡。
燃油版車型則提供1.5T+7速雙離合和2.0T+9速雙離合兩種動力組合選擇。
此外，時下比較時髦的戶外放電功能二代大狗也可支持。
據了解，二代大狗搭載了220V反向放電功能，放電功率達3.3kW，滿油滿電狀態下的放電時長達30+小時。
這對於喜歡戶外自駕遊、露營的『野潮』群體而言，無疑是一個實用性非常高的功能。
為了滿足用戶需求，二代大狗甚至還為喜歡戶外活動的用戶配備了行業首創的露營驅蚊燈。
車輛造型雖然偏硬派，但寵用戶的心則非常細。
《圖片來源：長城汽車》
SUV市場從初期1.0時代發展到了今天3.0時代，從初期的單一細分市場，到今天衍生出涵蓋城市、越野等多個功能性場景豐富產品陣列。
如何滿足下一個十年消費者愈發多元化、個性化需求將成為接下來SUV市場思考重點。
在產品趨向同質化的背景下，哈弗大狗拓展出來的『輕越野』、『潮野』細分市場這個成功案例，或許也值得其他車企借鑒並成為一個思考方向。
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