『那十年，哈弗雙手插兜不知道什麼是對手』。
在第二代大狗上市發佈會上，哈弗品牌執行副總經理喬心昱一出場即放出了豪言，一時間引爆全場！確實，在那十年間，哈弗品牌幾乎等效於SUV品類。
哈弗品牌全球銷量超800萬，成為全球SUV的代名詞，下一個十年，是SUV的新能源時代。
行業方向已定，在哈弗新能源戰略指引下，哈弗狗品類首款新能源車型——3/4刻度潮野座駕哈弗二代大狗在深圳正式上市。
哈弗二代大狗，在傳承家族輕越野基因上，註入DHT新能源技術，新車推出DHT-PHEV 105KM潮電版Plus、DHT-PHEV 50KM潮電版2款車型，官方指導價為16.28-17.58萬元。
面對當前逐鹿群雄的插混市場，哈弗二代大狗主打一個輕越野，相比硬派越野，沒那麼粗獷，多了幾分精致，相比城市SUV，它又多了幾分野性，能夠在同等舒適性的情況下，帶你去更遠的地方。
第二代大狗誕生於檸檬混動平臺，混動版搭載長城集團那套很成熟的1.5T+2擋DHT-PHEV動力總成，系統綜合輸出功率高達240千瓦，峰值扭矩 530牛·米，其實長城這套混動系統，我們早就很熟悉了，在哈弗H6《參數丨圖片》新能源上邊也有過體驗，其動力性能體驗，足以媲美某些大排量渦輪引擎了。
百公裡虧電油耗僅5.92升，NEDC最長綜合續航超 1000 公裡，純電續航分50公裡和105公裡兩個版本，而且頂配車型還支持快充功能。
其實即便是50公裡續航的純電版本，也能滿足基本上下班代步需求，可以完全做到城市代步電驅動，長途駕駛用油。
另外還有220V對外放電功能，功率為3.3kW，和目前主流的電車一致。
在戶外露營取電非常方便，也非常符合第二代大狗輕越野的定位，很貼合自身的定位與潛在用戶畫像。
燃油版車型則提供1.5T+7速雙離合和2.0T+9速雙離合兩種動力組合選擇，官方指導價13.58萬元起。
燃油版車型將搭載長城新一代2.0T高功率發動機，最大扭矩385N·m，最大功率175kW，並匹配長城首創橫置9DCT變速箱；
同時，搭載智能電控四驅+後橋電控機械牙嵌式差速鎖+九種全地形模式的王炸組合，足以應付更加復雜的路況，越野可玩性再升級。
在車身參數上，二代大狗擁有碾壓同級城市SUV的參數，二代大狗的接近角為24°，離去角達30°，縱向通過角為19°，最小離地間隙200mm。
540度全場景感知《360°全景影像+180°透明底盤)+車輪視角，精準觀察復雜路況，進一步增加駕駛便利性和安全性。
顯然，相比一般的城市SUV，二代大狗能夠帶你去更遠、更野的地方。
另外一大亮點就是咖啡智駕了，二代大狗基於咖啡智能最新一代座艙系統打造而來。
配備L2級智能駕駛輔助，將高性能自動駕駛傳感器自然融入車身，讓用戶更從容地享受駕駛樂趣。
一方面對長途行車加強了保障，另一方面，也減輕了長途行車的疲勞。
該車將搭載高通驍龍8155芯片，該座艙配置的智能語音系統，可以達到250ms喚醒速度，車內駕乘人員可同時下達多重指令。
與多數一問一答車機不同，二代大狗車機屏幕滿足可見即可說。
而9英寸W-HUD不僅具有顯示限速標志、當前車速、導航信息、跟車距離等信息，還支持雪地模式。
最後，我們看一下二代大狗的設計美學。
其實大體上，我們還是比較熟悉的，二代大狗基本延續了一代大狗家族式設計美學，在一些細節方面做了微調。
比方說，哈弗『狗品類』的標志性復古圓燈設計輔以貫穿前臉的黑色飾板，又增添了一些城市時尚元素。
在車身線條方面，變得清晰且有力勾勒出硬朗一面。
尤其輪眉處的鉚釘，讓車輛在視覺方面的野派氣息更加濃鬱。
在SUV的1.0越野時代，目的是為了去更遠的遠方；2.0則是露營時代；而哈弗二代大狗則是融合了前兩個時代特性推出的3.0輕越野時代產品。
融合哈弗新能源技術特性，二代大狗也將構建從車型到周邊，從興趣到社交的全鏈路潮野生活圈。
